多通道熱流計技術(shù)要求

一、 概述：

1.1簡要填寫設(shè)備的概述

  多通道熱流計是一種由熱流傳感器(或稱熱流測頭)連接測量指示儀表組成的熱工儀表。使用時將其傳感器埋設(shè)在絕熱結(jié)構(gòu)內(nèi)或貼敷在絕熱結(jié)構(gòu)的外表面，可直接測量得到熱(冷)損失值。

熱流密度: 垂直于熱流方向的單位面積的熱流量。

二、 設(shè)備功能

2.1 設(shè)備的詳細(xì)規(guī)格、配置、功能、用途填寫詳細(xì)

設(shè)備應(yīng)具有以下功能：

1、用于整車熱管理系統(tǒng)策略開發(fā)、調(diào)試及驗證工作，可直接在整車走形情況下測試實際地域的整車某區(qū)域熱流密度；

2、測試結(jié)果用于實際整車熱性能評估，特別用于空調(diào)系統(tǒng)和電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)熱管理性能測試；

3、改善仿真結(jié)果及算法。

設(shè)備應(yīng)具有以下規(guī)格配置：
1、中/英文大尺寸顯示屏，顯示采樣頻率、采樣時間、波形圖、條形圖、熱流、輻照和溫度數(shù)值等參數(shù)。
2、熱流密度測試：標(biāo)準(zhǔn)配置40通道(0~10000W/㎡），20通道(0~100000W/㎡）主機(jī)可連接擴(kuò)充模塊，*少可連接10個通道同時進(jìn)行熱流數(shù)據(jù)采集，溫度測試：*少20通道。
3、主機(jī)可連續(xù)采集，具有存儲功能，采用頻率為1s時，能夠存儲連續(xù)15天以上的數(shù)據(jù)。
4、內(nèi)存卡可擴(kuò)充。
5、可以通過以太網(wǎng)傳送數(shù)據(jù)，同時支持RS-485、RS-232、USB等數(shù)據(jù)采集通訊。
6、使用AC適配器或者12V DC 蓄電池供電，適配器和蓄電池由供應(yīng)商提供。

7、測試空調(diào)方向的熱流傳感器測試范圍至少10000W/㎡，使用溫度范圍在-40℃~150℃，熱流測試精度達(dá)到±0.5%，溫度精度達(dá)到±0.2℃。測試發(fā)動機(jī)表面或者排氣管表面的熱流傳感器測試范圍至少100000W/㎡，使用溫度范圍在-40℃~1000℃，熱流測試精度達(dá)到±2%，溫度精度達(dá)到±0.5℃。

8、熱流傳感器尺寸應(yīng)較小，以方便在汽車玻璃、圍板和蒙皮或者其他汽車部件表面粘貼，連接線要足夠長以方便主機(jī)放在車內(nèi)直接采集。

9、溫度采集能夠單獨進(jìn)行，且能夠存儲。溫度傳感器選擇K型或者T型熱電偶，長度應(yīng)該足夠長以方便與主機(jī)連接。

設(shè)備具有以下用途：

1、測量不同溫度和輻照下車身表面（玻璃、蒙皮、護(hù)板）的熱流密度變化，為車內(nèi)熱負(fù)荷計算提供準(zhǔn)確數(shù)值。

2、可測量不同地表溫度和地表熱負(fù)荷下電池包地板熱流密度，得到不同環(huán)境溫度和地表熱負(fù)荷下電池包表面的熱負(fù)荷，為電池?zé)峁芾砥ヅ涮峁?/span>數(shù)據(jù)支持。同時對冷負(fù)荷計算和匹配也可提供數(shù)據(jù)支持。

3、通過測量前艙部件表面的熱流密度，得到發(fā)動機(jī)對其他部件的熱負(fù)荷，為前艙熱負(fù)荷仿真提供數(shù)據(jù)支持。

4、測試排氣管表面熱流密度，改善排氣端熱場分布。

三、 設(shè)備參數(shù)

3.1填寫設(shè)備的技術(shù)參數(shù)

    設(shè)備主要技術(shù)參數(shù)如下表：

四、 設(shè)備配件（有需要計量的填寫計量要求）

4.1設(shè)備的配件詳細(xì)描述，需要計量的把計量要求寫上

 無

五、 質(zhì)量保證及售后服務(wù)

5.1 交貨時間：合同生效之日起【 90  】天。

5.2安裝調(diào)試：安裝調(diào)試應(yīng)在設(shè)備交貨后【30 】日內(nèi)完成

5.3驗收：設(shè)備安裝調(diào)試完成后【30】日內(nèi)完成驗收。

5.4設(shè)備質(zhì)保期：設(shè)備質(zhì)保期從*終驗收之日起，質(zhì)保【2】年。

5.5年無故障運行時間約定：300天

5.6單次維修周期約定：1周